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蔡建軍加入吉利時，這次“軍區”能坐多久？
從愛知汽車辭職六個月后，愛知汽車前執行副總裁蔡建軍找到了自己的出路。
11月11日，“車仁歡”獲悉吉利加盟，蔡建軍已正式加入吉利，擔任吉利汽車集團銷售公司副總經理，主要負責品牌戰略規劃，并直接向吉利汽車集團副總裁兼總經理匯報。銷售公司經理Lin Jie報告。
熟悉蔡建軍的人們知道他曾在長安汽車，長安PSA，北汽，寶能汽車，愛馳汽車等汽車公司工作。他擁有20多年的汽車營銷經驗，被稱為“軍用座椅”。
蔡建軍于1998年大學畢業后加入長安汽車。2010年11月，長安PSA合資公司開始籌備工作。他加入時擔任長安PSA副總裁兼銷售公司總經理，負責DS品牌在中國市場的推廣。
2020年底，他加入北汽，擔任北汽副總裁，北京汽車銷售有限公司黨委書記，執行董事兼總經理。
2020年3月，蔡建軍正式加入寶能汽車，擔任寶能汽車副總裁和Qoros汽車高級副總裁。
2020年12月6日，蔡建軍正式加入AIWAYS汽車有限公司，擔任AIWAYS執行副總裁，負責AIWAYs品牌的營銷，移動性和智能能源業務。
“生活就像喝杯茶。它不會遭受一生的苦難，但會遭受一會兒的苦難。”蔡建軍用這句話表達了他決心回到零并加入AIWAYS后出發的想法。他說：“接受新的挑戰，愿意付出不菲的代價吉利加盟，回到零并以企業家的心態開始，這是我職業生涯的定位。計劃以及我決定擔任AIWAYS的新角色的原因！”。
這些話還在我耳邊。蔡建軍于今年5月從AIWAYS辭職。關于他的下落，蔡建軍說：“我要休息一段時間。”
自2020年接任新北汽以來，蔡建軍似乎無能為力。無論是在北汽，Qoros還是愛知，他的工作時間都不長。
這次休息了六個月之后，蔡建軍選擇了吉利。
截至2020年10月，吉利汽車的全球累計銷量已成功超過1000萬輛，成為首家實現產銷1000萬輛乘用車的中國品牌汽車公司。
目前，吉利擁有BMA，CMA，SPA和SEA的多種模塊架構，可以實現對純電動，混合動力，燃料以及從緊湊型到中型大型機的全面覆蓋。
再說幾句話
汽車市場不景氣，汽車公司的人員變動也異常頻繁。任期屆滿后，有些人將被轉到新工作；有些人正在尋找另一份工作；一些被命令承擔“滅火”的新責任；有些人默默離開，下一步還不清楚...
在汽車市場整體下滑的情況下，整個行業都面臨著變化和轉型。頻繁的人員變動也是不可避免的，汽車公司的交通也將決定品牌甚至企業的發展方向。
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