asics跑鞋(教你揭穿ASICS 亞瑟士跑鞋迷陣)，36創業加盟網給大家帶來詳細的介紹，讓更多的人可以參考:asics跑鞋(教你揭穿ASICS 亞瑟士跑鞋迷陣)。
Asics的跑鞋真的可以組成名副其實的“迷陣”。
今天介紹的是ASICS亞瑟士，ASICS是“Anima Sana In Corpore Sano ”的縮寫,即A SOUND MIND IN A SOUND BODY - 健康的體魄孕育健全的精神。
“跑鞋之王”也并非浪得虛名，只是路跑鞋就有種類繁多的型號，真是名副其實的迷陣。考慮到篇幅以及閱讀體驗，我們將Asics的跑鞋分為了五個種類：緩震，支撐，控制，輕量訓練以及競速。
看看你能認出幾雙
本篇介紹的是第一部分為緩震，支撐，控制類跑鞋。
今天介紹的是Asics亞瑟士，ASICS是“Anima Sana In Corpore Sano ”的縮寫,即A SOUND MIND IN A SOUND BODY - 健康的體魄孕育健全的精神。
“跑鞋之王”也并非浪得虛名，只是路跑鞋就有種類繁多的型號，真是名副其實的迷陣。考慮到篇幅以及閱讀體驗，我們將Asics的跑鞋分為了五個種類：緩震，支撐，控制，輕量訓練以及競速。
本篇介紹的是第一部分為緩震，支撐，控制類跑鞋。
亞瑟士歷史悠久的高緩震跑鞋，如果想要一雙使用前沿而可靠的技術的高舒適度緩震跑鞋，那它絕對是最直接的選擇之一。Nimbus的設計目標是絕對的柔軟舒適，鞋底和鞋面都大量堆砌柔軟的緩沖材料，速度并不在它的考慮范圍之內。厚實的雙層FluidRide中底，極其柔軟厚實的鞋墊、中底板（材料均來自著名的ORTHOLITE），再加上前掌后跟均有的外露和內置的GEL，在整體上這是一雙及其綿軟“踩屎”的鞋，適合放松的低速長跑。同大多數ASICS慢跑鞋一樣，它有耐磨優秀、抓地過硬的外底，但它同時也有ASICS慢跑鞋 鞋面厚實透氣性不佳的通病。
最新的19代有兩大主要升級。其一是FluidRide中底的下層換成了最新的Flytefoam材料，然而這種號稱比EVA輕55%的材料并沒有減輕Nimbus的重量，也沒給它提供現在流行的Boost等高能量反饋材料所具有的特性——不犧牲緩震性的回彈，而回彈正是Nimbus系列所一直欠缺的。另一升級在鞋面，最新的Gradient Jacquard mesh漸變提花網布（這也可以稱之為一種工程網布）構成了一體無縫鞋面，上面覆蓋有3D打印支撐條，后跟、鞋舌的內襯也變得更厚實更舒適。
總結：歷史悠久的老牌跑鞋型號中絕對綿軟舒適的慢跑之選。
如果愿意，可以把Cumulus稱之為Nimbus的減配版，或者說是個更便宜、更硬的Nimbus。但這未必是缺點，并不是所有人都追求極致綿軟，而且更硬的鞋底給了Cumulus更好的速度性和泛用性。
Cumulus堆料明顯不如Nimbus那么多那么高級，例如前后掌外露GEL明顯更少（盡管前掌的外露GEL對中足后跟跑者來說基本是純裝飾），例如中底板不是ORTHOLITE而是SpEVA，例如19代沒有搭載Flytefoam，但它使用著久經檢驗的實用技術堆出了相當不少的緩震量，盡管綿軟、舒適程度不可與Nimbus相提并論。此外，它完全繼承Nimbus外底抓地和耐磨的優點，但也同樣具有重量不輕、透氣不佳的問題，絕大多數ASICS慢跑鞋都有這些特征。
已經上市的Cumulus 19相對18代而言改動僅有鞋面，日本廠商有這種升級兩代才換一次鞋底的習慣，也就意味著兩次中有一次升級僅改動鞋面。
這是GT-2000 3（與Cumulus同級）的緩震系版本，基本就是去掉了DuoMax的GT-2000 3。Cumulus和GT-2000系列定價120美元，而Pursue定價110美元。GT-2000 3當年獲得了跑者世界最佳性價比（best buy）獎，比它定價低10美元的Pursue 3更是性價比出眾了。
可以說是專業ASICS跑鞋里最便宜的緩震系型號，定價僅100美元。有著基本的技術配置：前后掌GEL，有獨立的后跟緩沖墊的spEVA中底（前掌），前掌發泡AHAR（DURASPONGE）后跟AHAR 外底。
很特殊的一類跑鞋，這是為嚴重平足跑者配合矯正鞋墊使用的跑鞋，同時大體重跑者也可以作為一雙高穩定性、高緩震性慢跑鞋使用。這類跑鞋鞋底都厚實寬闊，給矯正鞋墊以穩定堅實的基礎，然而鞋底本身卻并沒有足弓高密度支撐，因此常被歸類為緩震系跑鞋，但絕對是緩震系跑鞋里穩定性最好的一類。類似的跑鞋還有Saucony Echelon等。
Fortitude 7使用了全掌SpEVA中底（回彈、抗壓性優于Solyte，也更重）和SpEVA 45中底板，前后掌GEL，工程網布鞋面 結實的皮革縫線支撐條，前掌發泡AHAR后跟AHAR 外底。它基于Maximum Support Last最強支撐鞋楦制造，其實就是比標準的ASICS慢跑鞋更寬因此更穩定。
這雙定價極高的跑鞋國內往往被稱為“金星”，被稱為全控型跑鞋。不過谷歌翻譯告訴我Kinsei指的是近世（The early modern period），而ASICS數個英文官網都顯示Kinsei適用于內旋中正和內旋不足——也就是緩震系跑鞋（如Nimbus 19）的推薦人群。Kinsei在足弓處并沒有DuoMax高密度中底作為支撐，所以把它劃分為緩震系跑鞋其實是非常情理之中的事。
Kinsei之于亞瑟士非常像prophecy之于美津濃，都是定價200美元的尖端科技展示品，可謂品牌的“概念車”。在Metarun和Quantum 360出現前，Kinsei一直是亞瑟士尖端科技的化身。
Kinsei有著標志性的分離式GEL后跟（DISCRETE HEEL UNIT），亞瑟士的說法是這把I.G.S.? (Impact Guidance System)帶入了全新的階段。被大塊GEL環繞的后跟有著其他ASICS無法比肩的緩震效果，也許只有另兩輛概念車Quantum 360和Quantum 180存在與之一戰的可能。但這同時也帶來了巨大的重量，亞瑟士數個官網顯示它的重量在345g左右，比kayano、Nimbus還要重一頭。
概念車顯然每一部分都會用上尖端技術，肯定不會比Kayano、Nimbus差（不過前代Kinsei曾被反映有鞋面斷裂的問題），都是走ASICS慢跑鞋厚實舒適的路線。作為ASICS慢跑鞋，外底優秀的耐久性和作為公路慢跑鞋的合格抓地力也在情理之中。
總結：為后跟跑者設計的高緩震旗艦跑鞋，重量較大，無高密度足弓支撐。
這是迄今為止GEL最多的ASICS跑鞋，堪稱ASICS的Airmax 360，但這可是實打實的專業跑鞋。由于使用了大量的GEL，這雙鞋的重量相當驚人，跑者世界的數據是男9碼重量高達377g，是他們同期測試的跑鞋中最重的。
雖然看起來像GEL版本的全掌氣墊跑鞋，但它的鞋底其實不是整塊GEL，GEL其實僅在中底外側環繞一周（完全沒有內置GEL），360指的大概就是環繞360度。這一圈GEL并非單一密度，足弓側的GEL比外側更硬，提供了一定的支撐性和穩定性。
最有趣的是，這一圈GEL的下表面由貫穿全掌的硬質TPU彈性片（ASICS稱之為Trusstic）連接在一起，產生了其他GEL跑鞋不具有的獨特緩震特性——在腳掌外側觸地時，大塊兒的環繞式GEL單元發揮出最大的緩震效果，同時TPU彈性片隨著GEL變形而彎折，此時Trusstic起到了類似彈簧的作用，讓它具有了一定的響應性不至于變成完全的“踩屎”。
在鞋面部分，Quantum 360有很多花活兒，目前擁有四個鞋面版本。標準版的Quantum 360是一體式無縫工程網布鞋面，配合硬質后跟穩定器。之后亞瑟士推出了Quantum 360 CM，把之前的工程網布替換為變色龍網布，在不同角度會呈現出不同顏色，果然科技以換殼為本。再之后的Knit使用彈力編織鞋面代替了網布，應該是目前ASICS唯一使用編織鞋面的專業跑鞋。最新的Quantum 360 Shift算是真正意義上進行了鞋面升級，不再是簡單地把初代的工程網布替換為別的材料，而是對整個鞋面進行了重制。
ASICS GEL-Quantum 360 Knit
總結：使用尖端科技的高緩震跑鞋，重量極大，各種落腳方式皆可，但除去GEL外的發泡材料鞋底衰減會相對比較快。
Quantum 360的減配版，GEL不再是全掌環繞，而是從中足外側繞到后跟內側，全掌Trusstic彈性片連接的其他部分是GEL形狀的Solyte材料，只有前掌內部藏有GEL。鞋面也有所減配，雖然1代的鞋面與Quantum 360同為一體式網面，但并非工程網布，而是單一密度的網布配合內部泡棉支撐，2代更為傳統，鞋頭網布 中后足皮革支撐。詭異的是，理論上說GEL被替換為Solyte應該讓Quantum 180的重量大幅下降，但ASICS美國官網顯示它的重量也就比大哥360輕不到10g。不過價格的降低是很明顯的，從170美元降低到了130美元。
總結：以上內容就是asics跑鞋(教你揭穿ASICS 亞瑟士跑鞋迷陣)詳細介紹，如果您對創業項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
