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人的外觀顏值是很重要的,因此很多人會給自己做美容保養(yǎng)。其實汽車也一樣,需要好的外表給車主長面子。那么汽車美容保養(yǎng)包括什么呢?今天大師就來給大家詳細解析一下。

在我們驚嘆于神乎其神的“汽車黑科技”時,別忘了保持頭腦清晰,去分辨到底是真科技還是噱頭。今天豫哥就帶大家理一理所謂的汽車保養(yǎng)的“黑科技”、“神器”是否真的值得擁有。

對于車主來說,車子的保養(yǎng)是重中之重,因為汽車保養(yǎng)就像人需要保養(yǎng)一樣,定期需要對車輛的狀況進行檢測,該修的修,該換的換。而汽車一般分為5個時期,磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期。在這5個時期的保養(yǎng)和維修重點都不相同,大家必須要注意了。

下雨天后要及時洗車嗎?有些朋友認為下雨后雨水已經(jīng)把車洗干凈了,就不需要洗車了,這個想法是錯誤的,一起看看為什么需要在雨天后及時洗車。

關于汽車,你以為買了之后就萬事大吉?想把剩下的交給4S店么?只有好的保養(yǎng),好的維護才能讓你的愛車在使用時足夠可靠。而隨著汽車步入家庭速度的增快,汽車如何保養(yǎng)也成了大家目前比較關心的話題之一。

關于汽車的保養(yǎng)很多車主都是非常注意的,給愛車做保養(yǎng)的目的就是為了延長它們壽命,不要讓它們非常容易出故障。汽車保養(yǎng)有五大誤區(qū),甚至有些行為非但不能保護汽車,反而會危害到愛車的使用壽命。

很多的車主,都是把愛車當作自己一個會移動的家,因此他們會像裝修住宅一樣,買回各式各樣的汽車用品來裝飾車輛,努力把車輛營造的更完美。

如今人們越來越注重生活質(zhì)量了,在裝飾方面的開銷也變大了起來。除了居家的裝飾之外,汽車的裝飾也成為了不少人關注的重點,尤其是女車主們。作為每天上下班的交通工具,若是能將汽車裝飾得更好看,想必一定能夠為一天帶來更多的好心情。

汽車影音系統(tǒng)中視頻的匹配相對比較簡單,只要它的視頻輸入線符合標準75歐,以及有足夠的輸入電平即可。我們這里強調(diào)的搭配主要是指汽車音響系統(tǒng)的搭配,也就是說主機,信號處理器,功率放大器以及和揚聲器的搭配。這三者之間的搭配我們一般從三方面考慮:阻抗,功率和音色。

在之前有一位盆友問了我這樣一個問題:放在汽車里面的香水,會不會發(fā)生爆炸。在這之前我也聽到過這種說法,但是由于沒有實際案例發(fā)生,也就淡淡的銷聲匿跡了。

2019年6月26日,“2019(第五屆)汽車服務連鎖產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”,在河南鄭州綠地JW萬豪酒店隆重舉行,成為汽車服務業(yè)界年中的盛事,吸引近千業(yè)界精英人士現(xiàn)場觀摩,參與互動分享。

當今,汽車已經(jīng)進入千家萬戶,逐步成為了年輕人的代步工具;當然我們也非常愛惜自己的愛車,有的車主給自己的愛車加裝了各種飾;,有的是比較實用的,但有些是很危險的,必須趕緊扔掉,如果你的愛車上有以下飾品趕緊扔掉。

貼膜是我們中國人買車后的一個慣例,你很少看到哪個車的玻璃是裸奔狀態(tài)。中國無疑是全球車膜的大市場,卻又是一個極不“專業(yè)”的市場,說“不專業(yè)”,是因為廠商愛忽悠、自媒體愛傳訛,車主們對車膜也缺乏必要的了解。

現(xiàn)在買車車窗玻璃膜已成標配,甚至買車時4S店還會送車窗膜,但絕大多數(shù)的車主對貼車窗玻璃膜不是很了解,認為玻璃膜顏色越深隔熱越好,真是如此嗎?

說到汽車貼膜,那肯定是不少車主的心頭好了。買車就像買新手機一樣,對于很多車主來說,汽車也更像是個該寶貝在手心里的收藏品,而對于自己寶貝的收藏品來說,誰不想悉心打扮它一番呢!

基本上每個新手剛喜提新車的時候都是非常高興的,希望能把自己的新車好好裝飾一下。如今,為了保護車窗,很多車主會在車窗上貼一層膜。不過現(xiàn)在汽車貼膜不比手機貼膜,想怎么貼就怎么貼,而是有些硬性的規(guī)定。

很多車主都會疑慮,汽車貼膜市面上的價格從幾百到幾萬的都有,薄薄的一層膜,怎么能價格落差如此大?車主們大多都會擔心自己當了“冤大頭”,花錢買了劣質(zhì)的膜,不僅沒又保護作用,還可能會影響行車安全,那我們?nèi)绾芜x擇好的汽車貼膜呢?

首先是清晰度,這是車用膜中關乎行車安全重要的性能,好的汽車貼膜無論顏色深淺,透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線,保證行車安全。

歐洲維修提出三個戰(zhàn)略支柱,包括歐洲維修自主品牌產(chǎn)品、供應鏈以及歐洲維修維修網(wǎng)絡。從大戰(zhàn)略層面,PSA覆蓋從產(chǎn)品、渠道到維修終端的上下游鏈條,供應鏈作為其中重要環(huán)節(jié)起到承上啟下的作用。

在次汽車服務連鎖產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇大會上,海灣石油(中國)總經(jīng)理劉亞光先生為大家?guī)砹司实姆窒碇黝}是《賦能連鎖 攜手并進》。

汽車美容行業(yè)在我國起步較晚,上個世紀末才正式進入我國市場。但由于我國汽車美容行業(yè)的市場需求巨大,多年以來該行業(yè)發(fā)展得極為迅猛,汽車美容店在我國已然是遍地開花。

很多年輕的汽車美容加盟店在開展營銷活動時都容易犯下同樣的錯誤,以下列出汽車美容加盟店營銷過程中易犯的一些致命錯誤汽車用品,希望能夠為汽車美容加盟店的營銷活動提供一些參考建議。

有專家表示,大部分汽車美容加盟者權益沒有受到保障時的原因就是沒有提防合同陷阱,在簽訂合同前只要做到以下幾點,就可以避免加盟上當。

2019年6月26日,“2019(第五屆)汽車服務連鎖產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在河南鄭州綠地JW萬豪酒店隆重舉行,成為汽車服務業(yè)界年中盛事汽車用品,吸引近千業(yè)界精英人士現(xiàn)場觀摩,參與互動分享,論壇直播更是達到近五萬人次瀏覽的關注。

決定記錄儀清晰度的因素就兩個:像素,鏡頭。像素是視網(wǎng)膜,代表對光線的解析能力。鏡頭就是視力,決定了能不能看得清。

夏季是車輛自燃的高發(fā)時節(jié),另外,隨著氣溫不斷上升,車輛故障率也會隨之提升,而燥熱的天氣還易誘發(fā)駕駛?cè)祟l(fā)怒。如何避免車輛故障、自燃,預防駕駛?cè)寺放㈩袷蛴忻钫蟹窒斫o大家。

很多車友可能在考駕照的時候,都會經(jīng)常性的接觸兩面小鏡子——汽車兩側(cè)的后視鏡。通過這兩面小鏡子我們可以觀測到車輛后方的信息,大大的增加我們的行車安全。在平時的開車行駛中,后視鏡重要性也是不言而喻的。

現(xiàn)在正值雨季,各地的降水量都出現(xiàn)大幅度增長的現(xiàn)象,甚至會連續(xù)幾天遭受不同程度的暴雨,這種惡劣天氣對汽車的出行帶來很多不利的影響。那么在雨天駕駛我們該注意什么呢?雨天駕駛?cè)绾未_保行車安全呢?

如今已經(jīng)很多人選擇了買汽車來作為日常出行的代步工具,于是汽車配置則成為很多人購車的一個選擇標準。那么對于行車記錄儀,這個是非常實用的同時也是有相關規(guī)定說到必須配備的。但是你知道如何選擇行車記錄儀嗎?

夏季高溫,對汽車的日常保養(yǎng)同樣是一種考驗。相比之下,貨車出事故的危險性遠遠高于小汽車,因此各位貨車司機們,夏季一定得注意貨車的保養(yǎng)。

音響制造商森海塞爾(Sennheiser)計劃將旗下的Ambeo沉浸式音頻技術配置到新車中,公司與KarmaAutomotive合作,為2020款KarmaReveroGT提供量身打造的車載信息娛樂及通信系統(tǒng)。

華為正式發(fā)布HUAWEIHiCar生態(tài)白皮書。HUAWEIHiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯(lián)解決方案。

馬斯克在推特上宣布兩周內(nèi)將升級車載系統(tǒng)V10,配備FSD自動駕駛計算機的用戶才可以優(yōu)先獲得更新。V10系統(tǒng)將允許用戶在車輛靜止時播放YouTube、Netflix等流媒體的電影視頻,也將搭載車載卡拉OK功能。

在那些后裝的汽車智能設備當中,大量的車主隱私數(shù)據(jù)將被讀取,汽車智能化的安全性究竟能否得到保障?日前,網(wǎng)絡安全供應商卡巴斯基做出研究報告,專門針對汽車后裝智能設備的安全性做出分析。

開車出行需要導航,“你”會選擇手機導航還是車載導航?

其實為了更好的方便駕駛員觀看導航,我們可以直接將手機上的導航在車載大屏上顯示,這樣整個視野就會變得很開闊了,而完成手機和車的鏈接也是很簡單。

日前,微軟公司宣布,公司將與移動解決方案公司ScopeTechnology展開合作,Scope會將旗下產(chǎn)品遷往微軟Azure平臺,強化其相關企業(yè)解決方案。

隨著全球汽車制造商們花費數(shù)十億美元開發(fā)電動和自動駕駛汽車,J.D.Power和SurveyMonkey聯(lián)合進行了一項研究。研究結(jié)果表明,就消費者信心而言,自動駕駛和電動汽車行業(yè)還有很長的路要走。

激光雷達是機器人和自動駕駛汽車感知周圍世界的重要方式,但是激光儀和傳感器通常都占據(jù)很大的空間,而初創(chuàng)公司VoyantPhotonics卻創(chuàng)造了一個能夠放置在大頭針上的激光雷達系統(tǒng)。

而現(xiàn)在看來,智能、網(wǎng)聯(lián),尤其是5G,已經(jīng)成為助推新寶駿品牌實現(xiàn)使命的“火箭”。新寶駿能否一路走好、走順,我們將拭目以待!

從去年開始,中國汽車市場著實不景氣,銷量下滑似乎已經(jīng)成為了一件平常事。但與銷量不振形成鮮明對比的是,隨著以“網(wǎng)絡和Cyber”為代表的汽車工業(yè)4.0的到來,汽車這個傳統(tǒng)工業(yè)迎來了各路互聯(lián)網(wǎng)“大咖”。

法國自動駕駛汽車和智能共享移動出行解決方案開發(fā)商Navya宣布,已經(jīng)與兩家韓國ESMO公司和SK電訊簽署了諒解備忘錄(MOU),三方將利用韓國的5G蜂窩網(wǎng)絡共同研發(fā)自動駕駛技術。

“什么時候,充電支付可以有一個統(tǒng)一的App,或者更簡潔,通過微信、支付寶掃碼支付就好了。”桑先生說出了不少新能源車主的心聲。

7月25日,國家能源局在京召開新聞發(fā)布會,介紹2019年上半年能源形勢等情況。截至6月底,累計建成充電樁100.2萬個,我國已建成全球*的規(guī)模的電動汽車充電設施網(wǎng)絡。

"站在2019年年中的時間節(jié)點來看,目前我國動力電池的產(chǎn)業(yè)格局依然存在很多不確定性。動力電池產(chǎn)業(yè)的進一步成長壯大,需要從外部引入更具競爭力的“鯰魚型”企業(yè)來推動實現(xiàn)“新陳代謝”和“迭代升級”。

國家能源局在近日舉行的新聞發(fā)布會表示,我國電能替代深入推進,上半年全國累計完成電能替代量約980億千瓦時,占全社會用電量的2.9%。截至6月底,我國累計建成充電樁100.2萬個,已建成全球最大的規(guī)模的電動汽車充電設施網(wǎng)絡。

鑒于今年上半年新能源汽車銷量增幅腰斬,對于“被壓制的巨大消費購買力量”似乎需要重新考究。明年新能源汽車補貼全面退坡不容置疑,但傳統(tǒng)燃油汽車市場能否回暖仍是未知數(shù)。

鋰礦的市場需求和庫存將會在未來幾年有所波動,只有那些能更快適應客戶需求變化的生產(chǎn)商,才有可能在這一場放緩需求的爭奪戰(zhàn)中獲得最終勝利。
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