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美福阿諾德蓄電池性能簡介.ppt 42頁
鉛酸電池的基本原理任何兩種不同的導體和電解質都可以構成一個簡單的電池。將由二氧化鉛作為活性材料構成的正極和由海綿鉛作為活性材料構成的負極插入稀硫酸電解液中，以產生大約1V 2.的電壓。鉛酸電池的基本原理汽車起動器和電器通常需要12V的工作電壓，因此它們由6個串聯的單電池組成。 6個單節串聯電池的標稱電壓為12V（實際上約為1 2. 6V）。鉛酸電池的基本原理二氧化鉛+海綿鉛+硫酸鉛+水鉛酸電池是兩個可以反復充放電的電池。放電后，將正極和負極活性物質轉換為相同的物質。它們可以通過電解液中的硫酸。數量決定了電池的放電狀態。電池在車輛系統中的作用最終客戶對電池的要求Arnold電池的結構特征Arnold電池的技術特征摘要-網格Arnold電池的技術特征摘要-齒輪Arnold電池的技術特征摘要-正極板特殊蒸汽工藝Arnold維護-免費電池用戶指南Arnold免維護電池使用指南（電池檢查和測試）外觀檢查檢查電池托盤和固定狀態外觀檢查檢查電池托盤和固定狀態檢查電池是否損壞外觀檢查檢查電池托盤和固定狀態檢查電池是否損壞確認接線柱接線是否牢固。確定電池的充電狀態。電池的最低充電狀態為65％。通過觀察電池來確定電池的充電狀態。電池SOC的充電狀態至少為65％。根據狀態指示器判斷：根據開路電壓判斷：在檢查過程中，發現電池的電眼為白色，如圖所示：電池的放電好/壞電流=額定電流的一半低溫啟動電流值。連續放電15秒，在放電15s時讀取電壓，并判斷Micro系列電子電池測試儀測量汽車電池狀態測試儀的方向。被測試的電池發出高頻DC信號，并且電池的狀態為通過計算電池的電導率來判斷。
電導的單位是西門子。電導是電阻的倒數。電導率是一種測量電池狀態的準確方法。此方法已被世界上的大型汽車公司廣泛使用，以測試汽車電池的健康狀況，例如GM，Ford和Klein。對于席勒，大眾阿諾德蓄電池，豐田等，選擇“車內”或“車外”測試方法：提示斷開選擇車外，提示連接選擇車內測試方法，選擇“車內”或“車外測試方法”汽車：選擇測試標準和電流值，例如80D26R電池：冷啟動電流為550A。測試方法：選擇“車內”或“車外”測試模式：選擇測試標準和當前值測試方法：選擇“車內”或“車外：選擇測試標準”測試模式，讀取測試結果并測試當前值。更新3、開路（電眼為綠色）更新2、短路（電眼為綠色）補充功率1、過放電（功率損耗）（此時電眼為黑色）1 0.補充電池在5V或以下充電不足（功率損耗）1 2.在4?11V之間，電眼變成黑色，電壓正常1 2.在40V以上，電眼變成綠色檢查的原因檢查內容使用電眼狀態并檢查開路電壓來判斷電池是否有故障（供參考）綠眼和黑眼總之，如果您發現黑眼，請先充電，然后看綠眼是正常的。電眼是白色的，表示電解質（硫酸）的含量n電池電量不足或干燥。發生這種情況時，您需要找出原因。
-。首先，檢查發電機輸出電壓是否過高。如果它太高，則電池中的電解質將被充電干； 檢查電池外殼或底部是否損壞或破裂。另外，如果用戶使用非標準充電器為電池充電，則電池中的電解質可能會被干燥充電。電池檢查電池檢查電池檢查美國福特阿諾德控股集團有限公司中國市場中心*阿諾德免維護電池性能介紹負極板電解液正極板隔板2. 1V 1 2. 6V _ +充電和放電狀態放電狀態（正）（負）（電解質）（正和負）當發動機啟動時，它將為發動機，點火系統，電子燃油噴射和其他電氣設備供電。當發動機不運轉或處于低速或怠速時，電池可以為由電動設備供電的車輛供電。當電氣設備的功耗超過車輛充電系統的輸出時阿諾德蓄電池，電池可以在有限的時間內供電。電池可以穩定車輛電氣系統的電壓。如果沒有電解液，則無法補充。環保，不濺酸，保質期長。輕的。不加水的鍛造鉛鈣合金網格。沒有電解液時，無法補充Arnold的免維護電池。環保，不濺酸，保質期長。在不加水的情況下鑄造鉛鈣合金網格。免維護電池可能會濺出酸。沒有電解質時可以補充。加水鑄鉛鈣合金網格。維護少電池自放電快，不易失水；可能會濺出酸。
當電解液不可用時，可以將其重新裝滿。澆鑄鉛-銻合金格柵并加水。充滿水的電池缺點優點結構特征汽車啟動式電池類型汽車啟動式電池分類真正的全封閉免維護電池，無需加水。 （鉛鈣合金網格）環保，無酸濺。 （迷宮式液氣分離中間蓋）該產品重量輕，提高了車輛的動力和制動性能，并節省了燃油。 （鍛造加長格柵）該產品壽命長，性能好，更安全，更可靠。 （鍛造的擴展格柵，中央凸耳，正極板蒸汽處理，隔板，帶彈性肋的電池槽）電池損失的水分較少，自放電很慢。 （鉛鈣合金格柵，迷宮式氣液分離中間蓋）強電流，低溫啟動效果好。 （中央選項卡）電池具有出色的穩壓效果，可以為整個車輛的電氣設備提供更好的穩壓支持。 （鍛造加長格柵）密封的中頂蓋防止電解質污染-增加電池殼的強度，固定坡度易于安裝，彈性肋骨電池插槽-支撐桿組內置防爆盤，減少意外鍛造的鉛鈣格狀更強電導率更高，使用壽命更長的液氣分離無板失水內置指示器帶電狀態一目了然槽壁的加強設計-重量和強度輕巧，結合袋式隔板封裝-防止板啟動的短路高性能和高密度的鉛膏-更好的性能-更長的壽命，中間的接片和母線-更好的抗振性-更高的啟動性能，底部塑料框架-防止板的短路，普通鑄鉛-鈣合金網格Arnold鍛件對膨脹的鉛鈣合金網格進行連續沖壓和加工，過程控制可靠，所生產網格的質量更加穩定。
使用塑料薄膜覆蓋底部，以減輕重量，防止短路并提高抗振性。鍛造過程改善了格柵的金相組織，并提高了機械強度，耐腐蝕性和穩定性。大多數競爭者使用重力鑄造法生產網格，并且生產過程難以控制。引線框架增加了柵格的重量并減小了抗振性。粗大的晶粒，較差的機械強度和耐腐蝕性。 Arnold中心極耳普通極耳集流效果好，電流大。這些選項卡位于網格的中間，從而提高了穩定性。電流收集效果差并且電流弱。凸片位于網格的側面，并且穩定性降低。四價硫酸鉛晶粒粗大，比表面積小，強度高，壽命長。三元硫酸鉛晶粒小，表面積大，強度低，壽命短。普通的三元硫酸鉛晶粒Arnold的四元硫酸鉛晶粒強度增加阿諾德蓄電池，電阻降低。可靠性和壽命得到改善。 Arnold進口聚乙烯隔膜-s Arnold電池技術特點摘要-隔膜為內部零件提供適當的彈性支撐。緩沖和減震。普通非增強型電池罐Arnold彈性肋板電池罐擋板斜面通風孔導流通道特點：實現液氣分離迷宮式排氣內置防爆盤可防止雜質的引入，防止用戶被酸溢流傷害電解液溢出會導致接線柱，電池托盤和其他零件的腐蝕。使用的清潔環境-5 1 1. 52 0 1. 07 -11 1 1. 81 20％1. 12 -21 1 2. 08 40％1. 16 -39 1 2. 34 60 ％1. 21 -42 1 2. 40 65％1. 22 -52 1 2. 56 80％1. 24 -68 1 2. 78 100％1. 28電解質，電荷量，電解質密度和顏色變化點。綠色：充滿電。
黑色：正在供電，需要充電。白色：缺水，需要更換。狀態指示燈（電眼）防止正極和負極的外部金屬導體在運輸和存放過程中直接使電池短路。請勿將電池傾斜超過45度。給電池充電時，請保持通風，禁止吸煙和其他安全事項。完整外觀和完整標識電池狀態指示燈為綠色且處于隔離狀態。遠離熱源存放在低溫，通風，干燥的環境中。嚴禁倒置或躺下以防止外部短路。電池傾斜的角度不得超過40度。禁止將電池上下顛倒放置。在安裝前檢查電眼，并確保電眼為綠色。將電池裝入車輛時，請將其輕輕放在安裝位置。檢查并清理用于運輸電池的托盤中是否有螺釘或螺母，以防止對電池造成二次損壞。禁止將帶有黑色電眼的電池裝入車輛進行檢查。如果電池的電眼為黑色，并且生產批次或日期是最近的，則電池可能是有缺陷的電池。禁止將泄漏的電池裝入車輛。在安裝過程中禁止敲打或扭曲端柱。電池安裝養成節省電池的習慣。除了滿足調整或維護車輛的需求外，您還應確保關閉空調，車燈，收音機，點火系統，門和后備箱。調整和測試電器時，請盡量減少電器的打開時間，并關閉未使用的電器。盡量避免經常開車。
確保在休息，午餐和工作結束時關閉電源系統。 “大修”時，斷開電池電路連接。完成所有維修后，請檢查并確保電池的電眼為綠色。如果電池失靈導致電池的電眼變黑，請分析并確定電池故障的原因，然后根據電池補充充電程序執行補充充電。車輛維修區車輛庫存區如果車輛要存放超過15天，請斷開電池負極連接。每三個月檢查一次電池的電眼狀態：電眼為綠色的電池為普通電池；電眼為綠色的電池為普通電池。帶有電眼的電池是黑色的，是已耗盡的電池，必須充電。對于尚未斷開電池連接的車輛，請每月檢查一次電池的電眼狀態。電眼變黑的電池應按照充電程序進行充電。預計停放超過15天的庫存車和展示車應卸下電池負極連接。電池安裝時沒有松動；電池外殼或帶有正極和負極的接合處表面無酸溢出，沒有裂紋，沒有顛簸，也沒有污垢。每三個月檢查一次電池的電眼狀態。黑眼睛的電池是已耗盡的電池，必須對其充電。車輛的蓄電池必須每六個月充電一次。對于尚未斷開電池連接的車輛，請每月檢查一次電池的電眼狀態。電眼變黑的電池應按照充電程序進行充電。出售車輛時，請檢查以確保電池的電眼為綠色。禁止直接向客戶借用其他電池啟動的車輛直接發運。
經銷商的預售電池放置時間過長（例如不使用而離開工廠超過6個月），或者電池充電系統出現故障或其他不當操作，導致電池過放電，從而導致電池過放電。電池狀態指示器顯示為黑色或無法啟動車輛時，請按以下步驟給電池充電：在室溫環境下，將電池的正極和負極分別連接到直流充電器輸出的正極和負極。 1 6. 0 + /-0. 1V的電壓極限以恒定電壓對電池充電，直到電池的電眼變為綠色（在充電過程中，如果電池溫度超過52°C或充電電流超過25A，適當降低充電電壓。如果電池眼變白，請停止充電并更換電池。電池應在通風良好的地方充電，并注意用電的安全性。 o使用最大電壓限制為1 6. 0 +/- 0. 1V且最大電流限制為25A的充電器。電池充電。如果沒有條件，也可以用8安培的恒定電流為電池充電。當充電電壓超過16伏時，充電電流將減半。對于無法啟動車輛的電池，建議充電時間為16到24小時。充電結束后，請勿立即使用放電儀進行放電測試或車載測試（可使用Midtronics儀器進行測試）。電池應存放6小時以上，并且在充電過程中耗散了電池中產生的氫氣后才能進行放電測試或車載測試。充電期間，如果電池溫度超過52℃或變熱酸性時，應適當降低充電電流或停止充電，并在電池溫度降至室溫后繼續充電。繼續給電池充電。檢查電池電解質液位是否低。需要更換電池。電池無法啟動。電池容量可能不足。電池需要充電。電池電量充足。電池應該能夠啟動車輛。措施電解液液位過低。費用小于65％，費用大于65％。電池的充電狀態為亮黑色綠色電池檢查電池檢查
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