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隨著夏季的到來，雷電將再次在氣象舞臺上展現(xiàn)威嚴(yán)。在戶外遇到雷電時(shí)金鐘罩輪胎，最好躲在封閉的車內(nèi)。那么，問題來了：為什么汽車可以避雷，它真的是避雷的理想場所嗎？
汽車被雷擊后完好無損嗎？
很多人可能都看過這樣的實(shí)拍視頻：雷雨天氣，一輛汽車在高速公路上疾馳，突然被天上的一道閃電擊中。更令人驚訝的是，被雷擊的汽車還能繼續(xù)行駛，毫發(fā)無損。再在網(wǎng)上搜索會發(fā)現(xiàn)，類似的視頻不止一個(gè)。由此可見，汽車不怕雷擊，并非偶然。
對此，著名車展《TopGear》曾做過一次瘋狂的雷擊實(shí)驗(yàn)：主持人坐在一輛大眾高爾夫車上，用高壓放電裝置對汽車進(jìn)行60萬伏高壓電擊模擬汽車是否被閃電擊中。它會傷害司機(jī)和乘客。實(shí)驗(yàn)表明，在受到高壓電擊后，只有車輛儀表板上的指示燈受到影響。其他各項(xiàng)儀器正常，車身完全沒有受到傷害。坐在車?yán)锏闹魅税踩粺o恙。從“TopGear”的這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以看出，汽車確實(shí)“不怕”雷擊，車內(nèi)乘客也不會受到傷害。
為什么是這樣？有關(guān)專家指出，這與“法拉第籠”效應(yīng)有關(guān)。
法拉第籠：防雷的“金鐘”？
由于法拉第籠的存在，汽車“不怕”雷擊。那么，什么是法拉第籠？
法拉第籠是由金屬或良導(dǎo)體形成的籠子。它是由電磁學(xué)創(chuàng)始人、英國物理學(xué)家邁克爾·法拉第發(fā)明的，并以其姓氏命名。主要用于演示等電位、靜電屏蔽和高壓帶電操作。裝置的原理。1836 年，法拉第發(fā)現(xiàn)帶電導(dǎo)體上的多余電荷只存在于其表面，不會影響其內(nèi)的任何物體。為了證明這一事實(shí)，他用金屬箔外殼建造了一個(gè)房間，并利用靜電發(fā)生器的高壓電對房間的外殼進(jìn)行電擊。驗(yàn)電器顯示房間內(nèi)沒有多余的電荷。房間的金屬外殼“保護(hù)”了它的內(nèi)部，使其完全不受外部電場變化的影響。這就是法拉第籠效應(yīng)。利用這一原理，高壓帶電操作人員的防護(hù)服是用金屬絲制成的。當(dāng)它與高壓線接觸時(shí)，形成等電位，使操作者的身體不流過電流，起到很好的保護(hù)作用。
話雖如此，不難理解為什么我們“不怕”雷擊。車殼由金屬制成，非常接近法拉第籠的條件。有了這件“鐵布衫”，當(dāng)司機(jī)在雷雨中行駛時(shí)，即使不幸被閃電擊中，由于法拉第籠效應(yīng)的存在，車內(nèi)的電磁環(huán)境基本不受影響，人在車上不受影響。你可以安全地呆在里面。同時(shí)，雷電流會在雨水的幫助下通過車身表面到達(dá)車軸的位置，電流很快就會通過潮濕的輪胎傳遞到地面。因此，車內(nèi)是室外理想的避雷場所。
法拉第籠在飛機(jī)避雷和建筑避雷方面也得到了很好的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，正常運(yùn)行的每架飛機(jī)幾乎每年都會遭受雷擊，但大部分不會導(dǎo)致災(zāi)難性后果。這主要是因?yàn)槟壳暗纳逃蔑w機(jī)外殼采用金屬材料，對雷擊有很好的屏蔽作用，飛機(jī)內(nèi)的人員和設(shè)備相對安全。高層建筑容易遭受雷擊，利用法拉第籠原理制成的籠式避雷器可有效降低雷擊對人體的危害。比如國家體育場的“鳥巢”。主體鋼結(jié)構(gòu)中的鋼構(gòu)件與鋼筋混凝土中的鋼筋通過焊接有效連接。這樣，“鳥巢”本身就形成了一個(gè)巨大的避雷網(wǎng)，而“鳥巢”的鋼結(jié)構(gòu)則變成了一個(gè)巨大的避雷裝置，可以迅速將雷電引向地下，從而確保安全。會場的觀眾。
但是，需要澄清的一件事是，汽車和飛機(jī)在戶外防雷擊并不是絕對安全的。當(dāng)汽車被雷擊時(shí)，瞬間的高壓電也可能損壞車內(nèi)的電子元件，導(dǎo)致車內(nèi)的電氣設(shè)備不能正常工作，嚴(yán)重的可能會引起火災(zāi)。此外，車輛的車頂和車輪的金屬部件在被雷擊后可能會留下疤痕。
雷電天氣如何安全駕駛？
從前面的介紹中我們知道，即使車身能形成法拉第籠的“金鐘”，我們也不能在雷雨天肆無忌憚地開車。需要注意以下幾點(diǎn)。
開車遇到閃電打雷時(shí)，最好及時(shí)將車停在路邊安全的地方，遠(yuǎn)離大樹、廣告牌等，關(guān)閉發(fā)動機(jī)、音響、收音機(jī)等，并關(guān)閉所有車窗，使車輛完整 封閉空間。請勿觸摸車窗把手、換擋桿、方向盤等金鐘罩輪胎，雙手放在大腿上，等待雷電遠(yuǎn)離。
如果汽車在行駛中被雷擊，千萬不要下車查看車況，因?yàn)榇藭r(shí)車外比車內(nèi)危險(xiǎn)得多。而是參考上述方法金鐘罩輪胎，等雷雨完全過去后再下車。
最后要說的是，如果你提前聽了天氣預(yù)報(bào)，知道雷雨即將來臨，那就盡量少開車，等天氣好再出門。這是避免雷擊和確保安全的最可靠方法。實(shí)踐。
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