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國(guó)產(chǎn)車有哪些牌子,國(guó)產(chǎn)車有哪些牌子做的比較好。
歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，盡管中國(guó)汽車工業(yè)仍未能達(dá)到德美日等主要資本主義強(qiáng)國(guó)的水平，但是不得不承認(rèn)的是，中國(guó)品牌已經(jīng)在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，甚至有的品牌已經(jīng)擁有在某些細(xì)分市場(chǎng)吊打合資品牌的實(shí)力。正值國(guó)慶節(jié)，疆哥就來盤點(diǎn)一下幾款具備實(shí)力和合資品牌抗?fàn)幍闹袊?guó)品牌車型。
1.哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：9.80-15.70萬(wàn)
理由：無法撼動(dòng)的SUV銷量霸主
如果你要在10萬(wàn)元左右選擇一款SUV，哈弗H6已經(jīng)成為一個(gè)逃不掉的必然選擇。有著比同價(jià)位合資SUV更具優(yōu)勢(shì)的空間尺寸和配置，有著比同級(jí)自主品牌SUV更深厚的口碑認(rèn)同。
加上長(zhǎng)城對(duì)三代產(chǎn)品的出色把控，哈弗H6超過90個(gè)月位居中國(guó)SUV銷量月榜榜首位置，這一銷量數(shù)字也沒有哪一款合資SUV能夠挑戰(zhàn)。
第三代哈弗H6
2.吉利帝豪
指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.18萬(wàn)
理由：中國(guó)轎車銷量王者
在相對(duì)新興的SUV市場(chǎng)，銷量冠軍被中國(guó)品牌的哈弗H6牢牢占據(jù)，而在傳統(tǒng)的轎車領(lǐng)域中國(guó)品牌也有車型獲得了不容小覷的銷量成績(jī)，這就是吉利帝豪。據(jù)了解，吉利帝豪自2009年上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了300萬(wàn)輛，至今吉利帝豪仍是轎車銷量排行榜前十里面難得一見的中國(guó)身影。
2021年8月，第四代吉利帝豪正式上市，新車外觀和內(nèi)飾都應(yīng)用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體變得更加年輕化。更年輕化的設(shè)計(jì)、更多智能配置以及吉利帝豪積累起來的強(qiáng)大口碑，疆哥相信帝豪會(huì)繼續(xù)在轎車銷量榜單上為中國(guó)品牌占據(jù)一席之地。
3.理想ONE
指導(dǎo)價(jià)：33.80萬(wàn)
理由：漢蘭達(dá)的黑馬挑戰(zhàn)者
雖然哈弗H6和吉利帝豪等功勛車型為中國(guó)品牌在銷量成績(jī)單上增添了濃墨重彩的一筆，但是我們也不得不承認(rèn)哈弗H6和吉利帝豪的車型單價(jià)依舊是以10萬(wàn)元內(nèi)為主，中國(guó)品牌拔高之路任重道遠(yuǎn)。
而在過去的6月至8月，疆哥驚喜地發(fā)現(xiàn)售價(jià)33.8萬(wàn)元的理想ONE竟然分別取得了0.77、0.86和0.94萬(wàn)輛的成績(jī)，這三個(gè)月的銷量都已經(jīng)超越了漢蘭達(dá)和途昂等主流合資對(duì)手，對(duì)于一款中國(guó)品牌車型而言，理想ONE取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。
盡管漢蘭達(dá)銷量上的波動(dòng)可能更多與產(chǎn)品不足、芯片短缺等客觀原因有關(guān)，但新一代漢蘭達(dá)在售價(jià)上的提升已經(jīng)使得其必須直面途昂、理想ONE等車型的沖擊了。
即使沒有漢蘭達(dá)的高保值率和豐田開不壞的口碑加持，理想ONE相近的價(jià)位、相近的用車場(chǎng)景，還有綠牌，難免會(huì)搶掉漢蘭達(dá)的部分市場(chǎng)，隨著電氣化的進(jìn)一步推進(jìn)，像理想ONE這樣的中國(guó)新能源車或?qū)?huì)對(duì)合資車型產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)的沖擊。
4.坦克300
指導(dǎo)價(jià)：19.58-30.80萬(wàn)
理由：首款真正意義上溢價(jià)的中國(guó)車型
長(zhǎng)期以來，中國(guó)車型都是以一種田忌賽馬、降維打擊的方式來獲得市場(chǎng)，但是長(zhǎng)城的坦克300一經(jīng)推出，非但一車難求，在二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了二手車價(jià)遠(yuǎn)高于指導(dǎo)價(jià)的溢價(jià)現(xiàn)象.而在新車市場(chǎng)，坦克300的訂車指標(biāo)也一度在二級(jí)市場(chǎng)瘋狂炒作，坦克300加價(jià)提車一度成為共識(shí)。
坦克300也正式打破了以雷克薩斯、奔馳、豐田等外國(guó)品牌為代表的加價(jià)提車壟斷。盡管，加價(jià)提車并不是什么值得鼓吹的現(xiàn)象，但是坦克300的火熱，也在一定程度上反應(yīng)了中國(guó)品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度獲得了空前的提升。
5.紅旗H9
指導(dǎo)價(jià)：30.98-53.98萬(wàn)
理由：共和國(guó)長(zhǎng)子的誠(chéng)心之作
以目前紅旗的品牌價(jià)值來看，紅旗H9的定位和定價(jià)注定它不會(huì)在銷量上一鳴驚人，但是紅旗H9在外觀、內(nèi)飾上足夠原創(chuàng)和高端的設(shè)計(jì)，是對(duì)紅旗品牌極好的一注強(qiáng)心劑。而隨著市場(chǎng)認(rèn)可度的提升，紅旗H9在銷量上也有逐步提升的跡象，8月紅旗H9就收獲了2289輛訂單，超越了凱迪拉克CT6，緊追沃爾沃S90。
縱觀中國(guó)品牌轎車，目前沒有任何一款車型能夠像紅旗H9這樣，以傳統(tǒng)燃油車的身份，殺入高端轎車市場(chǎng)。在高端轎車領(lǐng)域，紅旗H9并非主流車型，甚至連二線都算不上，但是1月至8月能夠獲得23313輛的成績(jī)，疆哥覺得贊揚(yáng)一句紅旗H9為“國(guó)貨之光”也不算過譽(yù)了。
除了疆哥在上面提及到的車型外，中國(guó)品牌里面還涌現(xiàn)出許多佼佼者，比如新能源車的領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪，打造出了包括秦、唐和漢在內(nèi)的一系列熱銷新能源車型，比亞迪的DM-i技術(shù)更是目前最實(shí)用的新能源方案之一。長(zhǎng)安、傳祺等中國(guó)品牌也在不同領(lǐng)域打造爆款……經(jīng)歷錘煉之后，中國(guó)汽車品牌正在走向百花齊放，疆哥也希望中國(guó)汽車工業(yè)能夠早日迎頭趕上！歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)上述車型的看法。
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