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區(qū)分它們還是網(wǎng)上訂火車票區(qū)別是動(dòng)車還是高鐵的辦法是看列車前面的列車代碼:
G字頭(高速動(dòng)車組旅客列車)
D字頭(動(dòng)車組旅客列車)
C字頭(城際列車)
Z字頭(直達(dá)特快旅客列車)
T字頭(特快旅客列車)
K字頭(快速旅客列車)
L字頭(臨時(shí)旅客列車)
Y字頭(旅游列車)
純數(shù)字(普通旅客列車)
我國(guó)的鐵路旅客列車,按照不同的運(yùn)行速度、運(yùn)行范圍、設(shè)備配置、作業(yè)特征等,分為不同的級(jí)別。而旅客列車的級(jí)別,就是由車次開頭的字母來代表的(部分是純數(shù)字)。
這些字母,主要有G、D、C、Z、T、K、L、Y等等。
不同的字母代表了不同的級(jí)別:
在讀法上,很多人將車次開頭的字母當(dāng)作英文字母來讀,其實(shí)這是錯(cuò)誤的。這些字母實(shí)際上是漢語拼音的首字母。
擴(kuò)展資料
G(高速動(dòng)車)
為鐵道部在2009年4月1日新增車次,用于高速動(dòng)車組旅客列車。G1001次列車為2009年12月26日武廣客運(yùn)專線開通后的第一趟高速動(dòng)車組列車,最高運(yùn)行速度為380km/h,當(dāng)前實(shí)際最高時(shí)速為350km/h。其中G1—G5998為跨局,G6001—G9998為管內(nèi)。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“高X次”。
C(城際動(dòng)車)
C2001次列車為京津城際鐵路的CRH3型動(dòng)車組于2008年8月1日隨京津城際鐵路開始對(duì)公眾運(yùn)營(yíng)而新增的第一趟城際列車,以C字體加上四位數(shù)字,代表運(yùn)行距離較短、以管內(nèi)列車為主的城際動(dòng)車組,最高運(yùn)行速度為350km/h。城際列車全部為管內(nèi)列車,車次范圍為C1001—C9998。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“城X次”或“城際X次”。
D(普通動(dòng)車)
為2007年4月18日中國(guó)鐵路第六次大提速起新增的車次,均使用和諧號(hào)動(dòng)車組運(yùn)行,運(yùn)營(yíng)時(shí)速在160~250km/h之間。其中D1—D4998為跨局,D5001—D9998為管內(nèi),各鐵路局管內(nèi)動(dòng)車組車次由中國(guó)鐵路總公司確定。動(dòng)車組檢測(cè)車為DJ5501---DJ5598,“DJ”讀“動(dòng)檢”。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“動(dòng)x次”或“動(dòng)車X次”。
Z(直達(dá)特快)
Z19/20次列車為2004年4月18日中國(guó)鐵路第五次大提速后新開行的第一趟夕發(fā)朝至跨局空調(diào)直達(dá)特快列車,以“點(diǎn)到點(diǎn)”的模式運(yùn)行,大部分直達(dá)特快列車會(huì)停靠起點(diǎn)站和(或)終點(diǎn)站之間所在鐵路局管內(nèi)的特別重要的大站,以及中途必須要技術(shù)停車的車站,也有部分直達(dá)特快列車全程一站直達(dá),最高時(shí)速162km/h。
部分為全列臥鋪,部分列車掛有硬座、軟座。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“直X次”。
在2000年10月21日中國(guó)鐵路第三次大提速前,“Z”字頭車次是代表運(yùn)行在廣深鐵路上的“準(zhǔn)高速列車”,第三次大提速后原來的準(zhǔn)高速列車開始使用“T”字頭特快列車的車次。
2014年12月10日鐵路調(diào)度后后,將進(jìn)藏的以“T”開頭的車次全部升級(jí)為“Z”字頭的列車。直達(dá)特快新定義是運(yùn)行速度160km/h的列車
T(特快)
T15/16次和T201/202次共用水牌的列車為2000年10月21日中國(guó)鐵路第三次大提速起新增的第一趟特快列車。特快列車一般全程只停省會(huì)城市、副省級(jí)市和少量主要地級(jí)市等車站,全部均為空調(diào)列車,大部分列車為25K型車底,少部分列車為25T型車底。
參考資料:
12306網(wǎng)上訂火車票怎么注冊(cè)
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第三步:還沒有注冊(cè)的,所以頂級(jí)注冊(cè),對(duì)條款按同意就可以了。
第四步:按了同意之后,來到以下頁面,填寫相關(guān)的資料,填完按提交就可以了。
第五步:按了提交注冊(cè)信息,回來到下面的頁面,按要求填寫用戶名之類的信息
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