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我們作為普通人,在看過那么多飛機失事新聞后都會感到害怕,況且因為工作性質甚至一天需要坐好幾趟飛機的明星。但是經常坐飛機的人可能會形成一種習慣,把坐飛機當作是很日常的、普遍的一種交通工具,再加上工作四處奔波的疲憊,可能一上飛機就進入了睡眠狀態,便會降低對于坐飛機的恐懼感。
其實坐飛機并沒有我們想象中的那么可怕。對比于其他交通方式,飛機其實是屬于安全系數較高的一種,發生重大事故的概率是很低的。現代飛機的保養與安全檢查也是所有交通工具中最嚴格的,信息化水平和流程化作業在各種交通運輸中也處于領先的地位。
飛機上設置有很多保障飛行安全的系統,例如:
1、氣象雷達:
氣象雷達可以幫助飛行員感知飛行范圍內的天氣,以及時作出應對措施,避開危險區域。
2、盲降系統:
這個系統的用處是使得地面發射的兩束無線電信號實現下滑道和航向道的指引,建立一條由飛機跑道指向空中的模擬路線。而飛機會在接收信息后確定機體與路線的相對位置,再通過信息分解后,沿著正確方向飛往跑道,平穩地下降高度,達到安全著陸的效果。
3、飛機防撞系統:
可以讓飛行導航顯示儀上顯示附近的正在接近的飛機,因為這些飛機可能存在威脅,影響飛行。掃描出附近的飛機信息后會對飛行員以視覺提示或者語音提示,飛行員會根據實際情況作出處理。
因為這一些所謂的“聰明人”自以為坐在飛機上的最后一排,可以在飛機萬一墜毀時逃過一死(有過此類先例)。但這種機率是百萬分之一。完全是一廂情愿。還是順其自然,買到什么票,就坐那吧。
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