汽車召回是什么意思呢 召回以后還能不能繼續(xù)行駛，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:汽車召回是什么意思呢 召回以后還能不能繼續(xù)行駛。
今天來和大家說一說汽車召回到底是什么意思呢，是汽車出現(xiàn)以后集體維修嗎，以及汽車召回以后還能不能繼續(xù)行駛呢，有喜歡的朋友跟我一起來看一看吧。
有句玩笑話是流水線的汽車，鐵打的召回，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車召回事件已經(jīng)越來越普遍。在去年，我國年度缺陷汽車召回?cái)?shù)量同比增長達(dá)77%，連續(xù)四年刷新召回紀(jì)錄，成為僅次于美國的第二大規(guī)模召回國家。那么汽車召回是什么意思？這是好事還是壞事？
所謂汽車產(chǎn)品召回就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過程。汽車召回這過程包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方關(guān)于缺陷的具體情況以及消除缺陷的方法等事項(xiàng)，并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、退貨等具體措施消除其汽車產(chǎn)品缺陷。
汽車召回就是按照法定的程序和要求，由汽車制造商對有缺陷的汽車產(chǎn)品進(jìn)行召回并消除缺陷的過程。很多人認(rèn)為汽車事關(guān)大眾的交通安全，應(yīng)該杜絕召回事件。但實(shí)際上，汽車作為勞動密集型和技術(shù)密集型的工業(yè)產(chǎn)品，在生產(chǎn)線上經(jīng)歷幾十道生產(chǎn)和組裝工序，不可能沒有瑕疵。期望杜絕汽車召回事件不僅不現(xiàn)實(shí)，也是不可能的。實(shí)際上，只要國家實(shí)施汽車召回制度，汽車召回就是不可避免的事件，這是考慮到汽車的生產(chǎn)特性，采取的一種補(bǔ)救措施。
一輛汽車從設(shè)計(jì)到投入市場的時(shí)間遠(yuǎn)小于消費(fèi)者的實(shí)用時(shí)間，所以就算進(jìn)行再多的仿真或者實(shí)驗(yàn)，也只是更接近于實(shí)際使用情況，不可能做的盡善盡美。在投入市場之后，企業(yè)仍會根據(jù)市場和消費(fèi)者的反饋，繼續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在之后的各種改款時(shí)讓產(chǎn)品更加趨于完美。如果在投入市場之后，廠家或用戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題，達(dá)到了應(yīng)該召回的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該進(jìn)行產(chǎn)品召回了。
在我國汽車召回制度中，汽車召回分為主動召回和被動召回，主動召回是汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題主動采取召回措施，而被動召回則是政府部門通報(bào)問題，企業(yè)再采取召回措施。雖然現(xiàn)在大部分的車主還是很排斥“召回”這件事汽車召回是什么意思，但一次成功的召回行動，并不會對廠商的形象造成危害，反而能夠體現(xiàn)車企對于消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
由于汽車出現(xiàn)一些缺陷才會面臨召回，因此很多車主都有擔(dān)心自己的汽車在面臨召回時(shí)能否繼續(xù)使用。其實(shí)大家大可不必?fù)?dān)心，即使自己的愛車被召回，還是繼續(xù)可以使用的，汽車之所以被召回，只是存在安全隱患，并不是就不能再開了。但是為了安全著想，在汽車廠商發(fā)出召回通知之后，還是應(yīng)該盡快到指定地點(diǎn)進(jìn)行修理和更換，以消除安全隱患，保障出行安全。
一般來說，廠家如果有召回計(jì)劃都應(yīng)該在官方網(wǎng)站上有相關(guān)信息，但不同廠家對待不同規(guī)模的召回所采取的通告、宣傳力度并不相同。其中，奧迪、別克、東南和凱迪拉克沒有相關(guān)召回信息;江淮和進(jìn)口大眾有醒目召回信息，但不提供在線查詢功能;而在一汽-大眾、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)三家官方網(wǎng)站上汽車召回是什么意思，關(guān)于DSG車型召回的通知非常醒目，并且提供在線通過車輛識別代碼VIN碼查詢是否屬于召回范圍。
總結(jié)：以上內(nèi)容就是汽車召回是什么意思呢 召回以后還能不能繼續(xù)行駛詳細(xì)介紹，如果您對創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。
