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國產(chǎn)汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在選擇國產(chǎn)車人越來越多，都開始支持國產(chǎn)汽車了，面對(duì)著眾多的國產(chǎn)汽車車型眼花繚亂，不知道到入手什么車型，小編為大家介紹一下2020口碑最好國產(chǎn)車，希望對(duì)大家有幫助。一起看看。
最好國產(chǎn)車推薦
如今的中國市場(chǎng)，在一輪大浪淘沙之后，已經(jīng)有幾個(gè)品牌脫穎而出，成為了國產(chǎn)車的領(lǐng)軍者，它們分別是長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、比亞迪和長(zhǎng)城，但是在未來，誰的發(fā)展會(huì)是最好的，誰的綜合實(shí)力會(huì)是最強(qiáng)的呢？我們今天斗膽就來排一下名次！
國產(chǎn)車推薦：哈弗
不可否認(rèn)的是，長(zhǎng)城旗下的哈弗是這五者之間市場(chǎng)表現(xiàn)最好的。完整的產(chǎn)品線、營(yíng)銷售后等方面的實(shí)力均衡性，以及SUV細(xì)分市場(chǎng)深耕的戰(zhàn)略成功都讓其出頭，但核心技術(shù)的建樹確是最弱的，動(dòng)力總成、底盤開發(fā)、新能源技術(shù)等基本都是靠引進(jìn)、抄襲等非主流手段，因此綜合實(shí)力最差。
國產(chǎn)車推薦：比亞迪
在新能源方面的技術(shù)實(shí)力可以說是毋容置疑，同時(shí)由于旗下產(chǎn)品自產(chǎn)的比率非常高，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等大件總成，小到各種附件全部自產(chǎn)，因此有著非常豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，被大量網(wǎng)友看好，但由于依賴山寨手段過久國產(chǎn)車哪個(gè)最好，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、底盤開發(fā)等車輛開發(fā)的基礎(chǔ)課方面落下太多，看似豐富的品類下實(shí)質(zhì)上缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼蜓邪l(fā)、品控流程等，而這些卻都是作為一個(gè)整車廠商不可或缺的。
國產(chǎn)車推薦：長(zhǎng)安
目前唯一一個(gè)在轎車和SUV領(lǐng)域都取得了成功的自主品牌。依托設(shè)計(jì)而崛起，也擁有完善的整車開發(fā)流程體系，同時(shí)擁有很多自主研發(fā)的動(dòng)力總成、主動(dòng)安全技術(shù)，變速箱依托于愛信等廠商合作供應(yīng)，但是匹配良好。能夠在技術(shù)和市場(chǎng)之間取得兼顧，但是目前來說后勁不足。
國產(chǎn)車推薦：奇瑞
如今市場(chǎng)表現(xiàn)最差的一個(gè)，但是由于發(fā)跡最早，而且領(lǐng)頭人尹同耀本身就是合資廠商的工程師出身，對(duì)汽車開發(fā)的基礎(chǔ)最為重視，因此在底盤開發(fā)、正向研發(fā)、品控流程等基礎(chǔ)方面，實(shí)際上是五大廠商里最為扎實(shí)的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的自主正向開發(fā)都有豐富的經(jīng)驗(yàn)，尤其動(dòng)力總成方面，CVT的匹配是其一絕。因?yàn)閾碛袃?yōu)秀的研發(fā)、品控流程，可靠性是如今五大自主廠商里最好的。但是混亂的市場(chǎng)營(yíng)銷掩蓋了其鋒芒。
國產(chǎn)車推薦：吉利
通過并購沃爾沃、DSI等老牌廠商，在主動(dòng)安全技術(shù)、動(dòng)力總成技術(shù)等方面實(shí)力大幅提升，而且是唯一一個(gè)在轎車市場(chǎng)上取得了持續(xù)性成功的廠商。從帝豪一戰(zhàn)成名開始，誤打誤撞悟出經(jīng)驗(yàn)之后，到新遠(yuǎn)景、再到一鳴驚人的博瑞，無論是自主研發(fā)的3.5LV6、1.8T等動(dòng)力總成的核心技術(shù)還是產(chǎn)品研發(fā)、成本管理、品質(zhì)控制等流程方面都有了比較完善均衡的實(shí)力，現(xiàn)在吉利只缺的，就是SUV市場(chǎng)的成功。
其實(shí)對(duì)于國內(nèi)國產(chǎn)車自主品牌車企來說國產(chǎn)車哪個(gè)最好，他們自己也知道有這么一個(gè)“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)”存在，但問題是，你知道“標(biāo)準(zhǔn)”，并不意味著你能理解“標(biāo)準(zhǔn)”，也并不知道這個(gè)為什么標(biāo)準(zhǔn)要這樣設(shè)計(jì)，改變某個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)帶來什么影響。
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