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安能快遞倒閉致加盟商虧損？終于真相了
2020-04-08 12:41欄目：曝光
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安能快遞了快遞業務
記者李堯文圖
來自南陽的安能快遞加盟商李學生向大河報大河客戶端記者反映稱，去年安能快遞打算取消快遞業務卻事前沒有告訴加盟商。目前，安能快遞已經正式取消了快遞業務，河南地區泛濫加盟商返回安能河南總部討要說法。
延續兩次跌價，客戶都沒了
3月27日上午，李學生向記者展示前些天河南加盟商返回安能河南總部討要說法的視頻。據李學生講述，3年前他在南陽地區加盟了安能快遞，只管業務量和其余快遞相比并不占劣勢，但還算說得過去。可是從去年7月份末尾，他就據說安能快遞要開張了，嚇得他連忙向總部打探消息，但并未失去回復。
“從去年9月份末尾，公司總部延續兩次下跌快遞費，價錢一下比同行高出不少，讓泛濫加盟商都不理解。”李學生示意，“原本快遞業務量在同行業中處于中等程度，跌價后客戶一下子散失了，從跌價后到今年春節為止，平均每個月只要六七單業務。”他說，他了解到其余加盟商的運營情況和他基本差不多。到目前為止，算上員工工資、房租、水電等費用，他已經盈余20多萬元了。
記者了解到，河南地區的其余加盟商遇到的情況和李學生類似，有些比較大的加盟商調價后，客戶損失較多，老本支出較大，一個月就盈余10萬多元。李學生通知記者，今年2月19日，安能公司向加盟商發布了一張“關于快遞轉型告網點書”。公告中提到，受市場環境以及金融危機的沖擊，快遞業務遇到肯定瓶頸，公司從未來戰略發展角度思索，決議將快遞轉型為安銳速運。情愿轉型的網點不收取任何新的費用，不情愿轉型的網點公司將為其辦理退網手續，退還系統余額、押金和物料費用。
李學生示意，說白了就是快遞開張了,末尾做物流了，就是由于公司去年快開張了才要調價導致加盟商繼續盈余。他查詢到安銳速運公司注冊于2020年6月，也就是在那個時分公司已經打算所謂的轉型了。“假設那個時分告訴加盟商，就不會在接上去的工夫里持續死守導致繼續盈余。如今打算退網，但費用不斷沒退款到位。”李學生說。
安能公司稱內部資金鏈斷裂，尋求轉型
當天半夜，記者聯絡到安能快遞公司副總裁祝建輝，他示意去年調價是失常的公司內部決議，與其余要素有關。安能快遞因內部資金鏈斷裂，在今年2月才最終確定快遞業務無奈持續展開，確定后就及時告訴了加盟商。至于央求退網的加盟商，相干退費工作正在停止，會陸續把加盟商費用退還到位。
他稱依據公司安排，，安能快遞已經戰略轉型為安銳速運，為了確保轉型過渡顛簸，安能采取一系列措施推進此項工作，成立由公司總裁、董事長和常務副總裁掛帥的“安能快遞戰略轉型名目組”，同時，各省級公司一把手擔任，推動轉型工作在各省的詳細實施。
公司發布了“關于快遞轉型告網點書”加盟安能快遞，對現有快遞網點在名目實施過程中各項事宜停止了一致、明白的安排。以踴躍、正面的態度回應現有加盟商的訴求，確保各類成績能依法依規、偏心正當失去及時妥善處理。
公司承諾妥善解決客戶服務事宜，實在做好在途快件的輸運工作，保障快件平安、服務質量和客戶利益，與客戶做好良好溝通，妥善處理客戶服務中的各項須要。設置專人踴躍自動與國家及各省郊區域郵政治理部門保持聯系，承受行業主管部門對業務轉型的監管和指點加盟安能快遞，及時匯報轉型情況、業務調整情況等各項相干信息。
國家郵政局曾約談安能快遞
隨后，記者從河南省郵政治理局一名工作人員處了解到，安能快遞轉型的相干手續已經辦理終了，其余相干情況該工作人員不愿多說。
記者了解到，2020年5月17日，國家郵政局網站掛出一則公告——《關于合法運營快遞業務的監管揭示》。公告明白指出：近期，個別企業未獲得快遞業務運營答應證，或雖獲得快遞業務運營答應證超范圍展開快遞業務運營，順便是以運營快遞業務名義違規招徠加盟商，重大擾亂了快遞市場次序，同時，也誤導了寬廣無心投資從事快遞業的加盟人，形成無奈挽回的經濟損失。
雖然國家郵政局并未點名，相干內部人士稱安能快遞并未取得快遞運營答應，實踐上是踩著紅線招商。隨后安能副總裁祝建輝回應稱安能的快遞答應在局部省市已經獲取了，而國家郵政局的全國快遞答應則已經過，但在獲證過程中。國家郵政局已約安能5月18日在京面談此次招商事宜。
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