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關(guān)于快遞、快運(yùn)、快件的定義分析關(guān)于快遞、快運(yùn)、快件定義的分析一、 快遞發(fā)展歷史 快遞服務(wù)（Courier Service OR Express Service）作為一種 先進(jìn)的運(yùn)輸服務(wù)方式受到社會的普遍歡迎，并在 80 年代后得到蓬勃 發(fā)展。現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分， 1953 年 UPS 推出美國東西兩岸兩日快遞服務(wù)，為快遞行業(yè)拉開了序幕；70 年代 后日本一些企業(yè)開始經(jīng)營快遞，并引入符合日本特點(diǎn)的服務(wù)項(xiàng)目，從 而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)；進(jìn)入 80 年代，亞洲四小 龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、臺灣 和新加坡的快遞業(yè)從無到有，20 世紀(jì)末期，成為大型快遞公司在亞 洲的主要貨源集散地。今天，UPS、FedEx、DHL、TNT 成為營業(yè) 額達(dá)數(shù)百億美元的快遞業(yè)四大國際巨頭， 占據(jù)了大部分國際快遞市場 份額。DHL 于 1986 年率先進(jìn)入中國市場后，國際四大已經(jīng)全部進(jìn) 入中國市場并占據(jù)中國國際快遞 80％左右市場份額，F(xiàn)edEx、DHL 業(yè)經(jīng)開始正式開展國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。 我國郵政先后于 1980 年、1984 年開辦了國際、國內(nèi)特快專遞 業(yè)務(wù)，目前也已具備一定規(guī)模，其國內(nèi)業(yè)務(wù)通達(dá)全國縣級以上城市， 國際業(yè)務(wù)依賴萬國郵聯(lián)系統(tǒng)和與 TNT 集團(tuán)建立合作代理關(guān)系，通達(dá) 全球 200 余個國家和地區(qū)。
1993 年 6 月 19 日，鐵道部下發(fā)了《關(guān)于試辦鐵路快運(yùn)包裹的 通知》 （鐵運(yùn)函[1993]321 號） ，批準(zhǔn)鐵路快運(yùn)包裹由中國鐵路對外 服務(wù)公司經(jīng)營。中國鐵路對外服務(wù)公司的子公司—中鐵快運(yùn)（原中鐵 快運(yùn)）于 1993 年 9 月 1 日開辦了鐵路小件貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，主要利 用鐵路行李車從事小件包裹快運(yùn)服務(wù)。 1998 年 8 月 1 日在所有快運(yùn) 辦理站推廣門到門服務(wù)后，業(yè)務(wù)服務(wù)名稱逐漸改為包裹快遞。世界其 他國家快遞業(yè)以飛機(jī)和汽車為主要運(yùn)輸工具， 唯獨(dú)中國鐵路小件貨物1關(guān)于快遞、快運(yùn)、快件的定義分析快遞業(yè)務(wù)以鐵路旅客列車行李車為主要運(yùn)輸工具， 并得到了快速的發(fā) 展，贏得了國內(nèi)小件貨物快遞市場的一定份額。2006 年 1 月 1 日， 原中鐵快運(yùn)和中鐵行包合并重組， 成立了現(xiàn)在的中鐵快運(yùn)股份有限公 司（CRE） 。 中國民航快遞有限責(zé)任公司（CAE）成立于 1996 年，由國內(nèi)多 家航空公司和機(jī)場共同出資組建， 并于當(dāng)年推出了 “8-12-24-36-48 小時”五個時間檔次的快遞服務(wù)。 從發(fā)展時間來看，中國快遞業(yè)比歐美晚了將近三十年左右。 二、 快遞協(xié)會組織 歐洲快遞協(xié)會（European Express Association，EEA）成立 于 2000 年 1 月 1 號，由歐洲快遞組織（European Express Organization， EEO） 和歐洲速遞協(xié)會 （Association of European Express Carriers， AEEC）合并而成，代表了歐洲快遞行業(yè)的唯 一聲音。
主要關(guān)注內(nèi)容為 “競爭和市場改革” 、 “清關(guān)” 、 “交通和環(huán)境” 、 “安全”四方面。 全球快遞協(xié)會（Global Express Association，GEA）代表全 球性快遞公司，這些公司服務(wù)全球 200 多個國家，每天處理約 3000 萬件包裹，并保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成遞送。全球快遞協(xié)會主要關(guān)注 “競爭和市場改革” 、 “清關(guān)” 、 “貿(mào)易自由” 、 “交通和環(huán)境規(guī)章” “安 與 全規(guī)章”五方面。 亞 洲 速 遞 協(xié) 會 （ Conference of Asia Pacific Express Carriers，CAPEC）成立于 1996 年，代表國際四大物流公司在亞 洲的利益，主要成員也是國際四大物流公司亞太地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人員。 另外，還有一些其他快遞協(xié)會，如加拿大速遞與物流協(xié)會 （Canadian Courier & Logistics Association，CCLA）等。 快遞協(xié)會的主要作用，除了規(guī)范國內(nèi)快遞行業(yè)，還主要處理與郵 政和國際快件通關(guān)問題。2關(guān)于快遞、快運(yùn)、快件的定義分析我國快遞協(xié)會目前由國家郵政總局在牽頭籌建， 并陸續(xù)成立了各 省快遞協(xié)會，由于存在政府部門間的不同聲音，國家民政部至今未正 式批準(zhǔn)成立中國快遞協(xié)會。
三、 快遞、快件、快運(yùn)的定義 1、承運(yùn)對象的定義 本文把承運(yùn)對象分為函件（Document） 、包裹（Parcel）和重 貨（Freight）三類。定義如下： 函件（Document） ：指法律、法規(guī)規(guī)定予以免稅且無商業(yè)價值 的文件、單證、票據(jù)及資料（ 《中華人民共和國海關(guān)對進(jìn)出境快件監(jiān) 管辦法》。這里函件包含個人信件、明信片和印刷品等物品，這些也 ） 是無商業(yè)價值的文件和資料。 包裹（Parcel） ：一般指單件足夠小到能夠由單人不需外力即能 處理，但不小于一封信的小件貨物 (small to be handled by one person without aid, but which are normally larger than a single letter) （IBM 戰(zhàn)略管理咨詢項(xiàng)目的項(xiàng)目終期報(bào)告） 。包裹一 般都具有商業(yè)價值，國際包裹需報(bào)關(guān)。 重貨（Freight） ：單件重量超過包裹范圍的貨物。 （IBM 戰(zhàn)略管 理咨詢項(xiàng)目的項(xiàng)目終期報(bào)告） 。 表 1-表 5 是不同機(jī)構(gòu)和企業(yè)對包裹重量和尺寸的相關(guān)定義（來 源于 IBM 戰(zhàn)略管理咨詢項(xiàng)目的項(xiàng)目終期報(bào)告） 。從中可以看出，對包 裹重量和尺寸的限制各不相同， 這可能與各個企業(yè)的作業(yè)、 運(yùn)輸工具、 法規(guī)等有關(guān)，不過一般都不超過 70kg。
表1 包裹類別 重量 尺寸 小包 4.5kg <7374cm3 美國包裝職業(yè)人機(jī)構(gòu)關(guān)于包裹的定義 常規(guī) 4.5-32kg >7374cm3 32kg-68kg 或不能裝入瓦楞紙箱、不規(guī)則形狀、超大3超大超重關(guān)于快遞、快運(yùn)、快件的定義分析表2 分類 重量 尺寸 普包 快遞包裹 N/A中國郵政對包裹的規(guī)定 特快專遞 國際經(jīng)濟(jì)快遞 31kg-70kg<35kg <40kg特快專遞邊長<1.5m， 三邊 <2 米， 長度和長度以外的 總長<3m,51 號郵袋為限 最大橫周合計(jì)<3 米 表3 分類 重量 尺寸 表4 分類 中國鐵路對包裹的規(guī)定 普通包裹 <50kg >0.01 m3超重包裹 50kg-200kg NA中國民航對包裹的規(guī)定 普通包裹 <32kg 外包裝單邊<1.02m，三邊相加<1.75m重量 尺寸 表5 機(jī)構(gòu) FedEx UPS 美國郵政 英國郵政 ABX Logistics 香港郵政不同國家和地區(qū)對包裹的規(guī)定 超重包裹 31.5kg-70kg，個別<990kg，長寬 高不超過 121.9x121.9x177.8cm 31.5kg-70kg常規(guī)包裹 一般<31.5kg, 每邊<121.9cm <31.5kg <32kg,長邊圓周合計(jì)<2.7m <30kg <35kg,單邊長不超過 2m <20kg2、不同語言對快遞、快件、快運(yùn)的表述 不同語言對于快遞、快件、快運(yùn)的表述詳見表 6， （數(shù)據(jù)來源于 ） 。
從中可以看出，國外名詞比較統(tǒng)一。而漢語不太區(qū)別快遞和快運(yùn) 兩個名詞。表6中文 快運(yùn) 快速 貨物 英語 Express Express freight 法語 Express Fret express不同語言的表述西班牙語 Expreso Mercancía especial 俄羅斯 Экспресс экспресс-груз德語 Express Expressfracht4關(guān)于快遞、快運(yùn)、快件的定義分析加急 快遞 快速 服務(wù)Courier express Express delivery servicesCourrier express Services expressKurier expressCorreo expreso Servicios de expresoЭкспресс-курьерExpressdiensteэкспресс-службы3、快遞的定義 （1）國際快遞協(xié)會（GEA）：快遞公司為客戶提供保證一定時 限內(nèi)遞送到目的地的門到門服務(wù)，同時提供快件跟蹤信息、通關(guān)和代 收貨款等增值服務(wù)。 （2）歐洲快遞協(xié)會（EEA） ：可以利用飛機(jī)、汽車和卡車及其有 效鏈接完成文件、包裹和貨物的門到門遞送，并且大部分快遞服務(wù)保 證 24 小時內(nèi)或者下一個工作日完成遞送。
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